Pratt & Whitney Canada apresenta PT9 com 20% menos consumo

A Pratt & Whitney Canada anunciou a criação do PT9, um novo motor turboélice voltado à aviação regional. De acordo com a desenvolvedora, a unidade de potência oferece 33% mais potência em grandes altitudes e consome 20% menos combustível do que os motores da geração anterior.

O projeto do PT9 já foi certificado pela autoridade canadense de transportes, a Transport Canada. Trata-se de uma etapa importante rumo ao início da produção em série.

A principal vantagem do motor é a combinação de alta potência e economia de combustível em altitude. À medida que a aeronave sobe, a densidade do ar diminui, o que dificulta o funcionamento dos motores e pode prejudicar o desempenho do avião. A potência adicional ajuda a manter essas características, enquanto o menor consumo de combustível pode reduzir os custos operacionais das companhias aéreas.

O desenvolvimento do PT9 exigiu mais de 14 mil horas de trabalho. O motor possui construção modular e recursos digitais que devem facilitar futuras modernizações e a integração de novas tecnologias. Segundo a empresa, a plataforma poderá ser usada tanto em aviões turboélice tradicionais quanto em aeronaves inovadoras com propulsão híbrida, que combina um motor térmico com componentes elétricos.

O fabricante pretende adaptar o PT9 a diferentes tipos de aeronaves. No entanto, os modelos específicos aos quais o motor se destina ainda não foram divulgados. O primeiro cliente e o prazo para o início das entregas também não foram informados.

A produção do PT9 deverá ser instalada em Lethbridge, na província canadense de Alberta. Nesse local já funciona o centro global de competência da Pratt & Whitney Canada para a família de motores turboélice PT6.