BYD stellt Seagull 2027 vor: Preis ab 9800 Dollar und Laden auf 70 Prozent in fünf Minuten

BYD hat das Elektroauto Seagull des Modelljahres 2027 vorgestellt. Das aktualisierte Fahrzeug ist deutlich geräumiger geworden und unterstützt die Ultraschnellladung Flash Charging. Zugleich ist es günstiger als sein Vorgänger: In China beginnt der Preis bei 9800 Dollar und liegt damit 700 Dollar unter der Version 2026. Auf Auslandsmärkten wird das Modell unter den Namen Dolphin Mini und Atto 1 verkauft.

BYD stellt Seagull 2027 vor: Preis ab 9800 Dollar und Laden auf 70 Prozent in fünf Minuten
Foto: BYD

Die wichtigste Neuerung ist die Kompatibilität mit BYD-Ladestationen mit einer Leistung von bis zu 1,5 MW. Ermöglicht wird dies durch die Batterie Blade Battery 2.0 auf Lithium-Eisenphosphat-Basis. In den höheren Ausstattungsvarianten lässt sich der Akku in etwa fünf Minuten auf 70 Prozent laden. Die Basisversion ist mit einer Batterie von 30,1 kWh ausgestattet, die Varianten mit 39,2-kWh-Batterie kosten bis zu 14.900 Dollar.

Die Abmessungen des Kompaktwagens haben zugenommen: Die Länge beträgt nun 4205 mm, der Radstand 2650 mm. Das Fahrzeug ist 425 mm länger als sein Vorgänger und bietet jetzt Platz für fünf statt vier Passagiere. Damit nähert sich das Modell der größeren Dolphin an.

Den Antrieb übernimmt einer von zwei Elektromotoren mit 85 oder 95 kW, entsprechend 114 und 127 PS. Die Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus beträgt bis zu 420 km bei der Version mit der großen Batterie und bis zu 320 km bei der Variante mit der 30,1-kWh-Batterie.

Der Innenraum bietet ein 15,6-Zoll-Display und kabelloses Laden mit 50 Watt. Die Vordersitze sind beheizbar, belüftet und verfügen über eine Massagefunktion. Optional ist das Fahrerassistenzsystem BYD DiPilot 300 mit Lidar erhältlich.

Die Aktualisierung erfolgt vor dem Hintergrund einer sinkenden Nachfrage. In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 gingen die weltweiten Verkäufe der Seagull um 33 Prozent zurück, auf dem chinesischen Markt sogar um 66 Prozent. Ein bedeutender Konkurrent ist der Geely EX2, dessen Absatz in China 310.000 Fahrzeuge erreicht hat. Das Unternehmen hofft, Käufer mit niedrigem Preis, größerem Innenraum und sehr schnellem Laden zurückzugewinnen.